Un train en chasse un autre
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C2Vues-BricoTrain
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mars 2025
15
13:19
Re: Un train en chasse un autre
Bonjour Olivier,
Pour l'aiguillage qui bouge avant que le train ne soit entièrement passé sur la voie A ou B, je pense qu'il faudrait èloigner les zones de détection de l'aiguillage d'au moins la longueur du plus long convoi.
Ce qui fait qu'au moment où un train entre dans une des 2 zones de détection, il n'y a plus rien sur l'aiguillage.
Pour l'aiguillage qui bouge avant que le train ne soit entièrement passé sur la voie A ou B, je pense qu'il faudrait èloigner les zones de détection de l'aiguillage d'au moins la longueur du plus long convoi.
Ce qui fait qu'au moment où un train entre dans une des 2 zones de détection, il n'y a plus rien sur l'aiguillage.
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ramasoft
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mars 2025
15
14:41
Re: Un train en chasse un autre
Pour la manœuvre de l'aiguillage, c'est aussi ce que je me suis dit qu'il faudra que la voie soit suffisamment longue pour que toute la rame soit passée avant d'arriver sur la zone de détection sinon ça risque de lui bouger l'aiguillage sous les pieds...
Pour la commande manuelle, un inverseur directement en parallèle sur les sorties des relais de la carte de détection devrait faire l'affaire.
Et des poussoirs qui shuntent les zones d'arrêt pour faire redémarrer manuellement les trains et qu'il faut laisser appuyé suffisamment longtemps pour que la loco sorte de la zone d'arrêt.
En tout cas, c'est très bien conçu et surtout simple. Encore bravo.
Pour la commande manuelle, un inverseur directement en parallèle sur les sorties des relais de la carte de détection devrait faire l'affaire.
Et des poussoirs qui shuntent les zones d'arrêt pour faire redémarrer manuellement les trains et qu'il faut laisser appuyé suffisamment longtemps pour que la loco sorte de la zone d'arrêt.
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TrainDoly
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mars 2025
15
18:47
Re: Un train en chasse un autre
Alors heureusement que j'y ai pensé à l'aiguillage...
Entre l'aiguillage et la zone de détection, j'ai 80cm, puis 70cm de zone de détection et enfin, 70cm de zone d'arrêt. Mon plus long TER fait 55cm.
Je suis dans les clous.
Pour la commande manuelle, je vais suivre ton idée Patrick. Elle me semble être la mieux adaptée...!
Entre l'aiguillage et la zone de détection, j'ai 80cm, puis 70cm de zone de détection et enfin, 70cm de zone d'arrêt. Mon plus long TER fait 55cm.
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TrainDoly
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mars 2025
15
19:25
Re: Un train en chasse un autre
Essai de vidéo...
voie A sur la droite et voie B, sur la gauche.
Edition: bon visiblement il n'y a pas de lecteur automatique...
voie A sur la droite et voie B, sur la gauche.
Edition: bon visiblement il n'y a pas de lecteur automatique...
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C2Vues-BricoTrain
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15
20:15
Re: Un train en chasse un autre
Ah oui, il n'y a pas que l'oval de voie !
Il est sympa ton réseau, il y a de quoi faire...


Il est sympa ton réseau, il y a de quoi faire...




Modifié en dernier par C2Vues-BricoTrain
le 15 mars 2025, 20:20, modifié 1 fois.

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ramasoft
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15
20:20
Re: Un train en chasse un autre
Tu peux peut-être gagner un peu en raccourcissant la zone de détection, ça laissera plus de longueur derrière.
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C2Vues-BricoTrain
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15
20:21
Re: Un train en chasse un autre
Oui, Patrick, j'avais pensé à la même chose.

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16
08:06
Re: Un train en chasse un autre
C'est une très bonne idée, je vais le faire pour ne conserver que 10cm de longueur de détection!
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TrainDoly
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16
09:58
Re: Un train en chasse un autre
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mars 2025
16
12:06
Re: Un train en chasse un autre
Tu devrait créer un sujet pour nous présenter ton réseau qui a l'air (a la vue de la courte vidéo) superbe.



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C2Vues-BricoTrain
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16
12:27
Re: Un train en chasse un autre
+1 D'accord avec Christian.
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mars 2025
17
13:36
Re: Un train en chasse un autre
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La réflexion de Fernando est toute à ton honneur !!!!
Ta réflexion n'est pas une réflexion de " compte boulon " , elle est justifiée et constructive !!!!!
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Le travail est bien une maladie !!!
Puisqu'il y a une médecine du travail !!! Coluche .
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