Forum-passionnement

Bonjour â tous,

Voici une vidéo sur la création d'un réseau en HOe, en voies de 9 mm (1/87e) faites essentiellement à la main, sauf les aiguillages.
Apparemment avec commandes intelligentes, ce qui veut dire que selon la position de l'aiguille, seule la voie sélectionnée est alimentée. (Info mise pour Patrice ).

Très chouette ce petit réseau.

Sympathique petit réseau

C2Vues-BricoTrain a écrit : ↑12 mars 2025, 13:41 Bonjour â tous,

Apparemment avec commandes intelligentes, ce qui veut dire que selon la position de l'aiguille, seule la voie sélectionnée est alimentée. (Info mise pour Patrice ).

Bonjour à tous,

Dans mon précédent message je me suis trompé de destinataire en parlant des aiguillages...
L'information mise s'adressait à Olivier (Traindoly) qui est en analogique.

Toutes mes excuses à Patrice pour cette erreur.

Amicalement.
Fernando

Quelle patience !!!
Mais le résultat est là !!!
Le roulage est vraiment parfait !!!!
.

Quelle patience ...
Mais je ne vois pas l'intérêt de sortir les rails des traverses pour les pré-courber et les remettre ensuite dans les traverses.
C'est du rail Péco qui se modèle facilement.
Mais j'ai peut-être loupé quelque chose.

ramasoft a écrit : ↑13 mars 2025, 09:43 Quelle patience ...
Mais je ne vois pas l'intérêt de sortir les rails des traverses pour les pré-courber et les remettre ensuite dans les traverses.
C'est du rail Péco qui se modèle facilement.
Mais j'ai peut-être loupé quelque chose.

Bonjour Patrick,

Comme tu le sais sûrement, la seule différence entre le rail 9 mm en N et le 9 mm en voie étroite pour du HO, c'est l'écartement des traverses proportionnellement à l'échelle adoptée (ici au 1/87e).
Les rails (Peco ou autres...) n'existant pas à l'époque dans les années 60-70, les modélistes "retaillaient" les rails en écartant les traverses les unes des autres en les coupant séparément.
Là dans la vidéo, je ne sais pas si c'est une grande longueur de rail essentiellement droit ou du flexible...
D'où peut-être le besoin de lui faire prendre des courbes sans les traverses...?

Par contre, actuellement avec le rail flexible, le moyen le plus simple étant effectivement de les couper (les traverses) une à une, de les écarter en les faisant glisser sur le rail et de retirer celles qui sont en excédant sans avoir le besoin de les enlever toutes pour avoir à les remettre ensuite...

Merci Fernando pour cette précision, j'ignorais que l'écartement était le même qu'en N.
Pour tout dire, je n'en ai jamais vu "en vrai"
Donc les traverses doivent aussi être plus larges que celles du rail N.
En fait je n'ai pas compris "le pourquoi" du démontage des traverses, mais comme tu le dis, il doit y avoir une raison qu'on ignore car c'est quand même fastidieux.

Je dois avoir 1 ou 2 petits rails en voie étroite 9 mm, je ferais des photos pour que l'on voit bien la différence avec du 9 mm en N...

C2Vues-BricoTrain a écrit : ↑13 mars 2025, 17:20 Je dois avoir 1 ou 2 petits rails en voie étroite 9 mm, je ferais des photos pour que l'on voit bien la différence avec du 9 mm en N...

Ah oui très bonne idée

Patrick,

Voilâ la photo vite faite, car on a une coupure de courant générale du quartier...
(J'ai utilisé ma lampe led achetée chez LIDL).

Les 2 rails à droite sont vue côté rails,
Les 2 à gauche sont en vue de dessous.

On voit bien les différences d'écartements des traverses entre la voie étroite HOe 9 mm (la plus longue),
et la voie 9 mm en N.

.
Merci pour cette précision Fernando !

Georges de Villette a écrit : ↑14 mars 2025, 09:21 .
Merci pour cette précision Fernando !

Et encore, il y a des marques où les traverses sont encore plus écartées les unes des autres...

https://micro-model.ch/fr/1407-voie-etroite-oo-9hoe

Merci Fernando, effectivement je n'en n'avais jamais vu.