Forum-passionnement

Bonjour à tous.
Mon réseau se présente maintenant dans sa forme définitive. Quant à la décoration, comme dit dans la description, c'est prèt d'ètre celui du Facteur Cheval.
Pourquoi?
D'abord, parce que ma compagne qui est devenue experte dans la fabrication de petits immeubles (Hotel, épicerie, Boucherie, Café tabac, Eglise, Ferme, Reproduction de maisons du coin, etc...) m'a pris de vitesse et que tous ces édifices ont peu à peu occupé tout l'espace restant entre les rails.

Ensuite, parce que j'ai voulu donner un peu de vie aux lieux traversés par le train. (Personnages, véhicules, Arbres fruitiers, Sapins) et que j'ai commencé à utiliser de l'enduit pour simuler un sol irrégulier avec des brindilles de branches de junipérus comme végétation a moindre coût. (C'est un Junipérus a qui j'ai commencé a tailler un short en Février 2019)
Alain



DE NOUVEAUX WAGONS
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Hier était un grand jour.
Parce que, pour la première fois depuis que je modélise le train en HO, j'ai reçu et fait rouler immédiatement des wagons voyageurs.
Jusqu'à maintenant, pour des questions de place, j'utilisais des rails courbes avec des rayons trop petits et je cherchais à éviter un débord disgracieux et des déraillements dans les courbes.
Le pas est franchi! J'ai craqué pour un lot de wagons de troisième classe NON FUMEURS du plus bel effet.
Ils ont tourné sur le réseau sans problème en suivant les rails de rayons 515 mm et 360 mm. J'ai eu l'impression d'accèder à un modélisme de niveau 2. Fini les wagons de marchandises limités à 12 cm! Bientot, les arrèts en gare! Peinard, en train de regarder passer les trains!

Alain



DE NOUVEAUX FEUX
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A l'ancienne, comme dans le temps!
He oui! Je fais passer le feu au rouge. Puis, je change l'aiguille!
Grace au feu tricolore Roco 40021 et au relais universel Viessman 55511.
C'est génial! Je retrouve le plaisir du train électrique!
Foin du module de ralentissement! Foin du système de détection d'occupation des voies! Le mécanicien n'a qu'à obéir aux ordres!
Sinon c'est la casse! Heu.... Non quand mème pas !




Auteur : Al1baba

UNE PETITE PHOTO
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Un réseau étagère qui laisse une place plus que réduite aux extensions.
PadPot vraiment puisqu'en plus, ma photo était d'une taille beaucoup trop importante.
Au premier plan, on voit le 'pont de l'humilité'. Pourquoi ce nom? He bien parce qu'il se trouve à une hauteur de 1m30 et que je suis obligé de me courber jusqu'à terre par humilité envers le dieu du modélisme ferroviaire pour passer :
- récupérer un wagon décroché à cause des attelages.
- vérifier qu'une aiguille est bien dans la bonne position.
- rechercher un outil très utile, abandonné sur une tablette ou le long de la voie.

PS. Je n'ai pas osé proposer cette photo au concours Mars 2021. Vous comprendrez pourquoi.
Une video aurait été plus intéressante. J'ai maintenant un wagon plat assez lourd tiré d'une ancienne grue.
Il me manque juste une micro camera.
Les camera frontales, apparemment, ça n'existe plus. :inlove:

Tu a toujours la possibilité de modifier ton pont de l'humilité pour un pont sur charnières.

:razz:

C'est un peu déroutant tes incrustations de photos dans ta photo principale ! :grin:

Il aurait mieux value 3 photos effectivement.

Mais réseau très intéressant quand même.
Il y a de la circulations possible.

:razz:

Curieux! J'ai beaucoup de mal à arriver sur ce sujet.... :ghee:

Concernant less remarques sur ma photo :
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Oui. Un pont / charnière, j'ai essayé de comprendre comment faire sur Youtube. Je n'ai rien compris. J'ai vu les rails soudés sur de la plaque Epoxy. Le travail m'a semblé bien lourd( sans parler de la jonction des cables.

Photo avec Incrustations.
J'ai choisi de faire une photo générale avec incrustation des détails pour éviter de grossir un post avec des photos qui n'avaient pas beaucoup d'intérèt.

En fait, je ne suis pas très content de ce réseau.
J'étais parti avec la grande ambition de 3 cantons avec signalisation, ralentissements, arrèts. Quand j'ai essayé de mettre en oeuvre, j'ai été rebuté avec l'installation et les connections de modules électroniques. J'ai essayé d'en apprendre plus sur des forums comme 3Rails. Je n'ai absolument rien compris aux explications ou aux commentaires. A chaque fois, revenait la connectique avec un PC, un logiciel......
C'est un sous sol, pas très chaud, qui n'est pas fait pour recevoir du matériel informatique. Je ne savais pasn en choisissant Märklin, que je déboucherai sur de la technique numérique :modo: . (cf mes expériences CS3 sur l'ancien forum. Ne pas rapatrier ici. Ce n'est pas un bon souvenir.)

Mais réseau très intéressant quand même.
Il y a de la circulations possible.
Merci pour cet encouragement mais le choix initial du réseau étagère n'était pas un bon choix. Il est en fait 'Espacivore' et ne permet pas, dans mon cas, une circulation sur plusieurs niveaux. Sauf à compliquer inutilement le schéma.

Alain.

Il n'y a rien de plus facile que de faire un pont charnière.

Tu n'as pas du regarder la bonne vidéo.

:razz:

Bonjour Alain,

Il fait qu’elle longueur ton pont ?

Une solution très simple à l’usage est d’utiliser un tube train safe

Ça se met et s’enlève en 2 secondes

https://shop.train-safe.de/fr/TRAIN-SAFE-Vision/

Phil2517 a écrit : ↑26 mars 2021, 18:01 ......
Il fait qu’elle longueur ton pont ?
.....

à peu près 63 cm sur cornière alu comme le montre la photo.

Phil2517 a écrit : ↑26 mars 2021, 18:01 .....
Une solution très simple à l’usage est d’utiliser un tube train safe
.....

C'est génial, je ne savais pas que ça existait! Moi qui range tous les wagons et locos dans leur tiroir avec un net énervement sur les attelages à boucle!
Merci. Maintenant, reste à voir comment fixer ce tube......

Ca existe en 60 cm
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Vi ... 91932.html

et il faut 2 adaptateurs voie C (si je me suviens bien tu es en voie C ?)

https://www.modellbahnshop-lippe.com/Vi ... 91812.html

Apres il faut voir avec le longueur des adaptateurs comment ça peut se relier à ton plan

Au besoin ça doit exister aussi en 50 cm

Maintenant ce n'est pas la solution la moins chère non plus.

C'est chouette le "train safe" , mais c'est cher !
Comme dit Christian, un pont charnière n'est pas très compliqué à faire . Voici les photos de celui que j'ai fait sur mon réseau :
. .

Si ça peut te donner des idées . . .

herwat a écrit : ↑27 mars 2021, 11:37 ......
IMG_2552.jpg
.

Si ça peut te donner des idées . . .

Merci. Ca c'est plus dans mes cordes et je fréquente assez Bricorama pour savoir dans quels rayons je vais trouver mon bonheur.
Une seule question : Je ne vois pas un seul cable...... La continuité arrive -t-elle par l'autre coté? :taistoi:

Voilà la réponse :
. .

:smile: :smile: :smile:

Fait avec les lamelles d'un vieux conjoncteur téléphone .

herwat a écrit : ↑29 mars 2021, 12:07 Voilà la réponse :
.
IMG_2556.jpg
.

:smile: :smile: :smile:

Fait avec les lamelles d'un vieux conjoncteur téléphone .

Ah! la vach.... je n'y avais pas pensé!
Merci. Maintenant. Pour remplacer ma cornière alu. Je vais attendre une révision du circuit.
Alain

EVOLUTION (étagères trop étroites)
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Sortir de l'étagère pour y revenir en hauteur. Voilà, pour l'instant, je prends des mesures financières et sur le terrain pour savoir oû je vais redescendre

Bonjour Alain

Ça avance tout doucement.

Les mesures financières, le sujet éternel... !
@+

J'aime beaucoup, c'est très sympa .

Pour les finances, tu n'as qu'à lever quelques impots

REDESCENTE VERS UNE BOUCLE DE RETOURNEMENT
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D'abord, l'accès à la boucle. et retour de la boucle On remarque ici, l'impression de paysage mexicain avec les cactus issus d'éponges spontex.

UN PETIT COUP DE MOU
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Hé oui! Mon réseau très nouveau était arrivé à une certaine stabilité. Il me plaisait bien..... Et puis, j'ai découvert SCARM. J'ai tenté de reproduire le plan de ce réeau stabilisé et, en mème temps que je découvrais SCARM, j'ai découvert que le très nouveau réseau ne permettait pas la circulation de deux trains simultanément et automatiquement.
- Un instant, j'ai failli replonger dans l'aide logicielle pour gérer au mieux.
- Je me suis aperçu que ce très nouveau réseau pouvait ètre nettement amélioré et simplifié pour laisser la place à un très très nouveau réseau que j'appellerai ici REZODN (comme Réseau Dernier Né.)
1. l'ancienne combinaison du nouveau réseau[/b] 2.La nouvelle combinaison de REZODN -> Adieu mes essais de beaux quais (imitation Eygurande). C'est à coup de couteau laguiole que j'ai fait sauter la colle sous les morceaux de cartons plume peints d'un gris sombre. C'est actuellement, la désolation malgré un coup d'aspirateur .
Bon. Ne m'en veuillez pas de venir ici raconter ma vie. mais, c'est parce que j'ai trouvé que, sur ce forum, il y avait un peu moins de technique et un peu plus d'humanité.
Bon. Mais faut pas croire, Ma compagne me dit souvent :
- A quoi penses tu encore....
- A une nouvelle solution pour le train.
Toujours un problème technique qui m'occupe la tète. Je voudrais toujours que ça marche comme dans les bouquins. Hélas....

Alain

Et voilà, tu te retrouve dans la situation Classic du bientôt fini a je repart a nouveau.

Pas mal ton nouveau plan.

MON PETIT DERNIER
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He bien voilà. Je voulais faire comme tout le monde et faire une petite video sur mon réseau.
Après avoir dépensé de l'argent pour une nouvelle petite camera video (l'ancienne, je l'ai donné à un petit fils au tempéramment créatif). J'ai pensé pouvoir installer cette petite camera sur un wagon plat accroché à une loco mais.........

1- LA HAUTEUR
déja que j'avais un problème pour passer sous une rampe avec un projet de caténaire. Là, avec une camera, ça ne passait pas du tout du tout

2. LA LARGEUR
Partout ca coïnçait! Le long des gares avec les verrières de quai, le long des quais avec mes supers abris construits maisons, les décors de polistyrène ou les poteaux d'étagères trop près de la voie.
Une idée, m'est venue! Pourquoi ne pas positionner la petite camera dans le sens le plus étroit. Quitte à redresser le film au montage!

3- LE LOGICIEL VIDEO
Une misère! Un monde peuplé d'escrocs! 'Montez vos films facilement', 'télécharger gratuitement' ,' créer un compte', 'étre tenu au courant des news', etc.... etc....
En plus, chacun des logiciels n'offrait pas obligatoirement la facilité de retourner le film.
Je tombe sur une m.... : 'MovieAvi' s'affiche. Version gratuite temps limité. J'essaye. Un logiciel mal foutu avec des menus sans effet. Je désinstalle et là j'ai droit à la fin au message suivant : 'vous trouvez notre logiciel trop cher!, Essayez le quand mème pour (10 euros de moins). Je répond par la négative, ca me répond : 'C'est votre choix, tant pis! Je relance mon PC. Plus de son! Impossible de retrouver la bonne santé du pilote de ma carte son!
Je décide d'une opération radicale et lourde (déja souvent pratiquée depuis Windows 10)

4- LE FORMATAGE DU DISQUE SYSTEME ET REINSTALLATION DE WINDOWS.
Tout perdu comme à chaque fois. Mème les favoris, notamment pour accèder à ce forum.
Perdu aussi les licences d'utilisation des logiciels. Je salue au passage, l'extrème simplicité offerte par SCARM pour récupérer l'identification de la licence. Bon. Enfin. Je réinstalle tout à peu près. et là, je réalise que j'ai un logiciel de montage video datant d'une dizaine d'années dont je possède toujours le CD d'installation. NERO. Qui , lui sait pivoter l'image d'un film comme on veut.

5- UN PROJET DE FILM LIMITE A UNE PARTIE DU RESEAU.
Bon. Je ne vais pas démolir cette rampe que j'ai eu tant de mal à faire pour une simple video. Bof la video!

6- AMENAGEMENT D UN WAGON PLAT POUR PORTER CETTE P..... DE CAMERA
C'est ce petit dernier dont je parlais en entrée.
Il s'agit d'un ancien wagon grue Roco ('134g!) qui faisait fond de tiroir depuis de nombreuses années. Je suis comme une braise. J'ai hate de voir si ca marche!
A+++

Après différents essai la caméra la plus adaptée pour le train est la petite Sony

J’ai trouvé la mienne sur le bon coin pour 50 €

Très sympathique cette petite Sony.