Forum-passionnement

Oui c'est vrai Georges a raison pour finir

c'est du beau travail

Bonsoir Bonsoir,
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, "comme d'hab, je passe tranquillement", et je dois dire, qu'il y en a qui s'applique ici, c'est de l'excellent ! Difficile d'émettre des critiques, va falloir chercher . Quoi que, je poserais bien une question, pourquoi vert; histoire de goût ??
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Je trouve que cela fait cantonnier, juste le mot pour rire... Peut-être y mettre des jardinières le long des gardes fou !

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Pour répondre à une lointaine question, n'ayant pu pour raison de santé, l’énigme du pont, mal connu de beaucoup de passionnés, s'explique de cette manière :
- Prenons l'idée, 2 rotondes côte côte. Devant (ou derrière), la plaque et dessus le pont, l'abri du chef de file (voie) prend position en entrée, pour la raison que le verrou de fermeture (sécurité de jonction) se trouve toujours au devant de l'abri. à l'époque glorieuse des ponts tournants, anciennement sus-nommé, plaque, il n'y avait point d'abri, juste un volant, voir un levier (comme ceux ce des aiguilles), et devant, celui-ci, un crochet de fermeture.
(verrou). Avec le temps, ce verrou a fini par être incorporé à l'intérieur de l'abri du chef de voie.
Donc, la sortie du pont tournant, se retrouve au devant des voies de suivie dont la locomotive prend sa voie de file, pour aller au "taff".
Cela a toujours été ainsi, mais cela a toujours était mal connu, mettant le pont dans un sens ou dans l'autre, au gré des fantaisies de chacun. Sur un pont, il y a une entrée et une sortie, mais l'on y dance pas !
Bonne continuation.
Cdt, Christian.

Christian pour cette précision.

Perso je ne savais pas du tout :

1) Qu'il y avait un verrou mécanique, mais en y réfléchissant bien, c'est logique.

2) Que ce fameux verrou était dans la cabane (finalement, il n'y a pas un vendeur de frittes dedans).

Explication intéressante de Christian (pas le chef)

Christian pour ces explications .
Pour le vert, c'est p'tet parce que j'habite dans la nature !

Et maintenant, la suite, c'est ici

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On y va !!!!!

C'est partit ...........

Je ressort ce sujet car je me pose des questions . . . .
Depuis je début, je ne suis qu'à moitié content du résultat . Beaucoup de "pétassages " ! certes, c'est un proto, mais quand même .
Hier, je m'en suis servi et parfois ça coince . . . Bref, pas très fiable .

Alors je me demande si je ne vais pas tout reprendre à zéro ; avec un design plus personnel, cette fois-ci . D'ailleurs, si vous avez des idées ou des photos, ce serait avec plaisir .

Il est pourtant bien conçus ton pont tournant.

Peut être que les jeux sont trop faible suivant la dilatation des pièces par rapport a la température de ta pièce ?

Un voile de Vaseline sur les axes et les pièces en contact résout souvent ce type de problème.

likiki a écrit : ↑19 janv. 2024, 15:10
Un voile de Vaseline sur les axes et les pièces en contact résout souvent ce type de problème.

Hummm, la vaseline ? ? ? ça sert aussi à autre chose . . . .

likiki a écrit : ↑19 janv. 2024, 15:10 Il est pourtant bien conçus ton pont tournant.

Ouiiii !

à défaut de faire mieux, je peux faire différemment et plus fiable .

Et puis, si je me lance, ça occupera mes longues soirées d'hiver . . .

J'ai cherché sur la toile et j'ai trouvé ça
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Elle me plait bien .
Bon, je me laisse un peu de temps pour réfléchir .

Salut Hervé,

Mon pont Fleischmann est strictement d'origine, ce qui ne l'empêche pas avec le temps de se bloquer à certains endroits.
En le faisant tourner à la main j'ai repéré les endroits où çà coince et les ai "arrangés" avec un coup de Dremel.
Depuis, çà va. Je pense que mon chat de 6,5 kg a dû se balader dessus ce qui a probablement déformé la structure..

Finalement le pont aura survécu mais pas le chat...

Bonjour Pierre,

Désolé pour ton chat . C'est toujours difficile de perdre son animal de compagnie . . . .

Pour le pont, je suis en pleine réflexion .

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Bonjour Pierre ! Content de te lire .
Zut , ton minou est parti ...
Le grand vide à présent .....

Bon, j'ai décidé de m'amuser un peu .
Donc, on verra bien : si celle que je vais faire est mieux que celle en place, je la remplace, sinon, elle partira au placard ou à la poubelle selon mon humeur . . .

Voilà le dessin du futur pont :
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Et j'en suis au stade de multiples essais et modif
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Et je suis en attente de courroie crantée à la bonne dimension . . . .
Mais ça ne devrait pas tarder à prendre tournure .

Superbe, 100% maison ?

Intéressant Hervé. On va suivre tes essais.

Alain et Christian .

Oui, Christian .
Je m'inspire de ce que j'ai déjà fait et de la photo mise plus haut .

Un gag : il y a environ 15 jours j'ai commandé en chine une courroie crantée fermée d'une longueur précise pour entrainé le pont . Mais je l'attend toujours . Entre temps sont arrivées les poulies définitives et j'ai donc pu refaire une mesure plus précise de la longueur de la courroie . . . et bien celle que j'ai commandée est trop longue ! ! !
Par contre, j'ai trouvé sur mamaz la bonne longueur ! (coup de pot ) je viens donc de la commander . Cinq fois plus cher qu'en Chine mais au moins je l'ai samedi !

J'ai lu sur "alimachin" , certaines boutiques en pause , pour le Nouvel an chinois, certaines jusqu'au 18 février.
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Bon début de recherches Hervé !
Oui , alimachin , c'est pas cher , mais les dates de livraison sont vraiment aléatoires !!!!
Et comme dit Hervé 54 , le nouvel an Chinois qui commence aujourd'hui , ne va rien arranger !!!!

La fosse prend tournure :
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Et maintenant que j'ai reçu ma courroie, j'ai pu commencer mes essais et faire le tendeur
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Sur la fosse, ça donne ça
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Bon, il va falloir que j'ajuste la longueur de l'axe central et je vais me lancer dans la programmation . . . .
En fait, je ré-écris tout ou partie de l'ancien programme et je vais faire une synthèse avec celui de l'ascenseur .

Hervé