Forum-passionnement

Bonjour,

Il y a quelque temps, je n'étais acheté une CC 6512 . J'en avais parlé à l'époque .
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Je n'avais pas été ravi de mon achat ( quoique . . . ) la machine étant arrivée avec un attelage défectueux .
En la reprenant pour modification, je me suis aperçu qu'il y avait aussi un tampon de cassé et en regardant mieux la photo prise en sortie de boite, je me suis rendu compte que c'est d'origine .
Grossissement de cette photo :
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Pas cool ! il faudra que je répare ça . Mais ce n'est pas l'objet de ce sujet .

En fait, je souhaite faire un éclairage cabine .
J'ai donc ouvert la machine
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Jusque là, pas de problème . Par contre, je n'ai pu que démonter partiellement la cabine . J'ai tout de même pu glisser une led à l'intérieur.
Pour cela, j'utilise une led de ruban sur laquelle je soude 2 petits fils .
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ça a l'avantage d'être discret et d'avoir le dos adhésif , donc, à priori, facile à fixer . . .
Volià le résultat :
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Et un p'tit essai pour voir ce que ça donne :
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Bon, c'est correct . Reste plus qu'à brancher à la machine . Et c'est là que les problèmes commencent ! ! !
Désoudage partiel de la platine
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Cela fait apparaitre le décodeur qui est un 21 pôles .

Superbe sujet

Oui sujet à suivre, mais c'est quand même rageant que du matériel neuf arrive détérioré. C'est pas cool.

Opération délicate mais cela va le faire ,quand aux pièces manquantes c'est pas normal

On va suivre le sujet, surprenant qu'avant l'expédition il n'est vérifié l'ensemble.

Christian, (boks01)

Pour ceux que ça intéresse , voici le brochage du 21 pôles :
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Donc, en plus de la gestion moteur et des feux avant et arrière, il offre 4 sorties auxiliaires . Cependant, les sorties 3 et 4 (AUX3 et AUX4) sont des sorties dires logiques, c'est à dire,en autre, qu'elles ne délivrent aucune puissance . Donc pas question d'alimenter quoique ce soit sans passer par un ampli externe . . .
Bon, sur la CC , les feux arrières sont alimentés par les sorties 2 et 3 pour qu'on puisse les actionner indépendamment du sens de marche et des feux avant . Donc, seules les sorties 3 et 4 sont disponibles .

Donc pour moi s'offrent deux solutions :
La solution simple consiste à alimenter la cabine en même temps que les feux avant . Cela nécessite un minimum de branchement .
La solution plus compliquée nécessite l'emploi d'un ampli extérieur pour utiliser les sorties 3 et 4 mais qui permet plus de souplesse à l'usage . . .

Or, voici ce fameux ampli à peine plus grand qu'une punaise ! ! ! (cerclé de rouge sur la photo)
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Avec mes gros doigts, la grosse pane de mon fer (qui est pourtant une 0.5mm) et mes yeux de taupe, je renâcle un peu . . . .
Dans la première solution, juste deux soudures .
Dans la deuxième, . . . . . . beaucoup . . . . . .
Je me donne un temps de réflexion . . .

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Sûr que la première solution est la plus simple ...
Mais si tu arrives à gérer la seconde , ce sera la grande classe !!!

Pourquoi ne souder une Led directement sur la sortie auxiliaire avec une résistance pour limiter le courant, ensuite tu peux régler le mode d'éclairage et l'intensité dans ton décodeur. C'est ce que je pratique en général.

Christian, (boks01)

boks01 a écrit : ↑20 nov. 2023, 19:11 Pourquoi ne souder une Led directement sur la sortie auxiliaire avec une résistance pour limiter le courant, ensuite tu peux régler le mode d'éclairage et l'intensité dans ton décodeur. C'est ce que je pratique en général.

Christian, (boks01)

tu as raison, moi aussi !
Sauf sur les sorties 3 et 4 du décodeur 21 P . . . .

Pour répondre aux attentes de notre Ami Georges, je vais souscrire , pour une fois, à une devise de l'administration française : " pourquoi faire simple si on peut faire compliqué ? " . . . .
Je vais donc choisir la deuxième solution .

D'où, en premier, câblage de l'ampli :
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Puis, après essai concluant, et c'est pour moi, la partie la plus délicate, raccordement au connecteur du décodeur :
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Une soudure mal faite qui ferait court-jus pourrait entrainer la destruction du décodeur .
Après remontage de l'ensemble et soudure, en provisoire, de deux leds , je passe aux essais :



Super, ça marche impecc !

Et après re-configuration du décodeur :



Soit :
F0 - feux blancs selon le sens de marche
F1 - feux rouges selon le sens de marche
F2 - Cabine selon le sens de marche
F3 et F4 - cabine avant ou arrière indépendamment du sens de marche .

Bon, et bien il n'y a plus qu'à finaliser les cabines et à terminer le montage .

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Je savais que tu prendrais cette solution !!!
Beau résultat !!!
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Super ça fonctionne bien

Eh bien quand on veut, on y arrive.

Christian, (boks01)

boks01 a écrit : ↑22 nov. 2023, 15:26 Eh bien quand on veut, on y arrive.

Christian, (boks01)

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à tous !

Mais au moment de refermer la machine sont apparus deux problèmes .
1 - à quelques dixième près, les résistances de leds touchaient le toit de la loco et cela m'obligeait de forcer un peu pour la fermer , et
2 - Le moteur faisait un bruit de castagnettes . . . pas cool . . .

Comme depuis un certain temps je trouvais manquer de place sur mon banc d'essai pour les réglage de décodeur, ça a été une bonne occas de faire une voies d'essai digne de ce nom :
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Du coup, c'est plus facile pour régler les problèmes .
Bon, pour la loco, j'ai déplacé les résistances, quant au bruit, c'était juste un fil qui s'était niché là où il ne fallait pas .

Et voilà :



Tout est bien qui fini bien !

Super Hervé.

Superbe.

Nickel

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Bravo Hervé !
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Pourquoi as tu mis ta voie d'essais sur des pieds ?
L'eau monte jusque là chez toi ?
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Georges de Villette a écrit : ↑28 nov. 2023, 09:45 .

Pourquoi as tu mis ta voie d'essais sur des pieds ?
L'eau monte jusque là chez toi ?
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Non !

Pour pouvoir passer en dessous tous les fils que je veux !

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Ca coule de source !!!
Mais si je ne te taquine pas un peu , tu vas dire que je fais la gueule !!!!