La SNTT
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Tatak-Tatoum
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mai 2025
04
19:12
La SNTT
Je me lance sur un premier tracé officiel de la SNTT.
Des ajustements sont encore à l'étude.
Une première version est posée et opérationnelle pour des bêtas tests.
Les schémas valent mieux que les longs discours : Sommes sur un simple anneau avec :
. Au sud un bureau avec une bête ligne droite.
. À l'ouest un split de la voie avec une traversée jonction double - qui anticipe l'entrée en gare à venir.
· Au nord, la gare avec donc une voie de débord intérieure, cette voie donne accès au dépôt situé à l'ouest.
. Enfin à l'est, prolongation de la sortie de gare et accès à un petit dépôt de vapeurs au sud et une hall au nord. À noter que la voie intérieure donne accès au dépôt du plateau nord. Puis la voie de débord rejoint la voie principale au sud.
Le tout est à 70cm du sol en sous pente.
Tout est sur un seul plan.
Je vais voir un peu ce que ça donne en jouabilité avant de passer à la suite...
Des ajustements sont encore à l'étude.
Une première version est posée et opérationnelle pour des bêtas tests.
Les schémas valent mieux que les longs discours : Sommes sur un simple anneau avec :
. Au sud un bureau avec une bête ligne droite.
. À l'ouest un split de la voie avec une traversée jonction double - qui anticipe l'entrée en gare à venir.
· Au nord, la gare avec donc une voie de débord intérieure, cette voie donne accès au dépôt situé à l'ouest.
. Enfin à l'est, prolongation de la sortie de gare et accès à un petit dépôt de vapeurs au sud et une hall au nord. À noter que la voie intérieure donne accès au dépôt du plateau nord. Puis la voie de débord rejoint la voie principale au sud.
Le tout est à 70cm du sol en sous pente.
Tout est sur un seul plan.
Je vais voir un peu ce que ça donne en jouabilité avant de passer à la suite...
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herwat
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mai 2025
04
19:28
Re: La SNTT
ça s’annonce pas mal , cool !
Il y a de la manœuvre dans l'air .
Impatient de voir la suite

Il y a de la manœuvre dans l'air .
Impatient de voir la suite
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ramasoft
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mai 2025
04
20:05
Re: La SNTT
J'ai peur d'avoir l'air un peu bête mais c'est quoi la SNTT ? 
Sinon c'est le genre de tracé que j'adore, avec plein de manœuvres possibles.
Sinon c'est le genre de tracé que j'adore, avec plein de manœuvres possibles.
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TrainDoly
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mai 2025
04
20:16
Re: La SNTT
Tu n'as qu'une seule voie fermée?
Comme le disent les autres, c'est un réseau pour faire des manœuvres.
En tout cas,je trouve que tu es bien parti.
Comme le disent les autres, c'est un réseau pour faire des manœuvres.
En tout cas,je trouve que tu es bien parti.
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C2Vues-BricoTrain
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mai 2025
04
21:00
Re: La SNTT
Alors, on est deux !
(SNTT : Schéma Non Tentant Testé...?)


Pour me retrouver sur ma chaîne :
https://youtube.com/@c2vues-bricotrain? ... VpM6qhmP2u
Quand trop gentil tu seras,
Dans le côté sombre tu l'auras.
Yoda - Maître Jedi (StarWars)
https://youtube.com/@c2vues-bricotrain? ... VpM6qhmP2u
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Tatak-Tatoum
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mai 2025
04
22:04
Re: La SNTT
Une seule voie fermée, c'est bien ça.
Le sujet un.train.en.chasse.un.autre et l'exploitation par canton me laissent entrevoir des possibilités sur l'exploitation de cette simple voie fermée aux multiples voies de débord - à l'ouest, à l'est et sur la gare du nord.
Le travail à suivre est la pose 'definitive' avec l'alimentation et l'isolation des cantons. Un sujet nouveau pour moi.
Il y a bien eu une version intermédiaire avec une double voie sur toute la boucle. Elle obligeait à raccourcir le tiroir du dépôt de l'est. J'ai privilégié le tiroir.
Je voulais un nom pour le projet.
C'est donc la Société Nationale du Tatak-Tatoum !!!
J'ai dégainé ça en speed pour poster sur le forum.
Ça bougera peut être...
Merci pour vos retours !
Le sujet un.train.en.chasse.un.autre et l'exploitation par canton me laissent entrevoir des possibilités sur l'exploitation de cette simple voie fermée aux multiples voies de débord - à l'ouest, à l'est et sur la gare du nord.
Le travail à suivre est la pose 'definitive' avec l'alimentation et l'isolation des cantons. Un sujet nouveau pour moi.
Il y a bien eu une version intermédiaire avec une double voie sur toute la boucle. Elle obligeait à raccourcir le tiroir du dépôt de l'est. J'ai privilégié le tiroir.
Je voulais un nom pour le projet.
C'est donc la Société Nationale du Tatak-Tatoum !!!
J'ai dégainé ça en speed pour poster sur le forum.
Ça bougera peut être...
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ramasoft
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mai 2025
05
10:55
Re: La SNTT
C'est marrant, je m'en suis douté un moment.Tatak-Tatoum a écrit : ↑04 mai 2025, 22:04
Je voulais un nom pour le projet.
C'est donc la Société Nationale du Tatak-Tatoum !!!
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C2Vues-BricoTrain
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mai 2025
05
12:52
Re: La SNTT
Bien vu ! 

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mai 2025
05
15:09
Re: La SNTT
bonjour
Un sujet a suivre .
Un plan bien aérer et avec une certaine surface !!
Et puis voila une nouvelle compagnie , peut être moins sujette aux grèves !!

Un sujet a suivre .
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Et puis voila une nouvelle compagnie , peut être moins sujette aux grèves !!

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Tatak-Tatoum
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mai 2025
12
20:36
Re: La SNTT
Électrification de la SNTT.
Quels connecteurs recommandez vous entre module pour un feeder mono brin ? Je butte sur ce bête détail.
Merci.
Quels connecteurs recommandez vous entre module pour un feeder mono brin ? Je butte sur ce bête détail.
Merci.
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C2Vues-BricoTrain
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mai 2025
12
20:47
Re: La SNTT
Bonsoir Guillaume,
Je te mets le lien sur une vidéo sur les alimentations et aussi sur les fils mono brin et multi brins que Patrick (Ramasoft) avait mis sur son site.
(J'espère qye Patrick ne m'en voudra pas...)
Je te mets le lien sur une vidéo sur les alimentations et aussi sur les fils mono brin et multi brins que Patrick (Ramasoft) avait mis sur son site.
(J'espère qye Patrick ne m'en voudra pas...)
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herwat
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mai 2025
12
23:21
Re: La SNTT
J'utilise des Wago, très utilisés dans le bâtiment .Tatak-Tatoum a écrit : ↑12 mai 2025, 20:36 Électrification de la SNTT.
Quels connecteurs recommandez vous entre module pour un feeder mono brin ? Je butte sur ce bête détail.
Merci.
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Tatak-Tatoum
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France (fr)
mai 2025
14
08:58
Re: La SNTT
Wago, j'avoue l'envisager.
Par ailleurs j'ai trouvé ces fiches RCA avec bornier à visser. Ça me semble idéal pour le feeder mono brin 1,5mm2.
Facile à installer, facile à brancher débrancher, durabilité dans le temps.
Qu'en pensez vous ?
-
Par ailleurs j'ai trouvé ces fiches RCA avec bornier à visser. Ça me semble idéal pour le feeder mono brin 1,5mm2.
Facile à installer, facile à brancher débrancher, durabilité dans le temps.
Qu'en pensez vous ?
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Tatak-Tatoum
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France (fr)
mai 2025
19
15:58
Re: La SNTT
Deux ajustements légers au plan de voie de la SNTT :
. Mise en oeuvre d'une double voie. Pour ce faire, l'axe du dépôt de l'est a été légèrement basculé pour gagner un peu de place au sud et permettre le passage de la boucle intérieure.
· À l'ouest, le dépôt dévient une coulisse trois voies raccordées au réseau également par le sud. Beaucoup plus fluide à exploiter.
J'ai aussi abouti sur les fixations inter module (il n'y a pas de petite victoire)
En parallèle, acquisition du matériel pour le feeder.
. Mise en oeuvre d'une double voie. Pour ce faire, l'axe du dépôt de l'est a été légèrement basculé pour gagner un peu de place au sud et permettre le passage de la boucle intérieure.
· À l'ouest, le dépôt dévient une coulisse trois voies raccordées au réseau également par le sud. Beaucoup plus fluide à exploiter.
J'ai aussi abouti sur les fixations inter module (il n'y a pas de petite victoire)
En parallèle, acquisition du matériel pour le feeder.